給油はしなかったけど、給油担当のレース参戦記 (ル・マン24時間レース、パート3) |
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>>6月10日
とうとう明日ル・マンに向けて出発します。今日は昼から兄のお墓参りに行きました。そして兄にル・マンに行く事を報告し「ティーム全員を見守ってください。夢をかなえてくださった則竹オーナーに感謝しよう」と話してきました。ル・マンに出場できる事がどれだけすごい事なのか!!乗り越えるべき壁は高く厚いかもしれませんが、ル・マンに出場できることを誇りに思います。
>>6月11日
朝一番の新幹線で静岡からセントレアに向います。成田よりは、はるかに便利です。8時半セントレア到着。チェックインを早々にすませて、レストラン街でおそばを食べて、出国手続きにむかいますが大変な混雑で延々と並びます。まるでディズニーランド状態です。ここでオーナーご夫妻と合い「又後で!フランで!」と声を掛け合い別々の飛行機に搭乗です。
私は一人でJAL直行便です。長い12時間のフライトです。ア〜〜疲れる!!飛行機の中では、あちこちにJAPANブルーのTシャツが目立ちます。そうです!サッカーワールドカップをやっているんですね。
フライトは快適でした。時差ぼけ解消のためにひたすら寝る!!ワインのんで寝る!!!ひたすら寝る!映画観て、ゲームして寝る!!!現地時間午後3時シャルルドゴール空港第2ターミナルに到着。別便で成田から来た古谷選手(今回はドライバーサポートとイタリア語通訳兼副監督)と通訳の伊藤ジョーと合流しました。お〜〜〜!ガラスの向こうにめ様と桧井選手がお迎えにきてくれています。
無事入国審査も終りました。2時間ほど遅れてオーナーご夫妻も到着します。今度は第1ターミナルに移動です。6時過ぎにホイール4本を持って無事合流できました。レンタカーを借りて一路ルマンに向けて、出発です。高速道路でパリ市内を通過してルマンに向かいます。め様と桧井選手が先導し、迷わずに2時間ほどでル・マンに到着。そのままホテルにチェックインしました。ル・マン市中心部の川沿いの素敵なホテルです。
食事は近くの中華レストラン、正直あまりおいしいとは言えません。明日からのことを考えると暑さと疲れに食事は大切です。元気の元ですから。
>>6月12日
サーキットに向けて出発。ホテルから30分ぐらいです。20年前に来て以来です。様相もずいぶん変わりました。パドックも広くピットも綺麗です。20年前は、映画の「栄光のル・マン」そのままでしたが今は普通のサーキットです。大型のトランスポーターが並びピット上も観客席になっています。
ピットは21番、パドック入口に近くホスピタリティーテントも近くです。早速ご対面ですムルシーLMクンは新車です。事前テストでシェイクダウンしたばかりです。レースに向けて整備中のムルシーLMクンは顔つきも勇ましいです。後から取り付けたサブランプがカッコイイです。リアウイングは高速仕様です。かなり薄いウイングです。室内はほとんど変わりませんので、ドライバーはかなり暑いでしょう。
ホスピタリティーテントでフランス料理???いきなりワインで〜〜す!食事をすませてからコースを偵察しに出動。一般道の部分だけですが見てきました。ついでにジャコバン広場の車検を覗いてくることになりました。ジャコバン広場はホテルの近くです。12日車検のティームと13日車検のティームがあり時間も決まっています。やっている事は日本と変わりません。しかしサーキットと別の場所でやることは、すごいことです。ジャコバン広場はとても暑く日差しが強いですが蒸し暑さはありません。
明日車検の事前調査を済ませて、カルフールに向かいます、カルフールは大型スーパー+ホームセンターて感じかな?ル・マン市内にあります。ここで水を買いあと安くて珍しい物を探します。DVD、カー用品、在りましたファイヤー模様のハンドルカバー6.80ユーロと黄色の蛍光ベスト1.80ユーロを買いました。
レイバンのサングラス55ユーロはお預け、それよりもジャコバン広場で見つけた、1/43ミニカー ナローポルシェが10ユーロ、DOMEゼロが40ユーロ、う〜〜〜ん高い!
日本人ドライバー2人、山西選手と桧井選手、それに管理人の“め様”はテストデイからず〜〜〜とル・マンに滞在して変なフランス人になっていました。しかし時差ボケと気候変化を考えると日本を往復するより正解かも知れません。午後マルコ選手もイタリアから到着しました。
今晩の食事はお肉で〜〜す。バッファロー何とかと言うお店。それぞれが色々オーダーしていきます。まずビール!!うめー!!!あとはお肉とポテト、デザートにあま〜〜いアイスクリーム。今日は、とっても美味しかったです。部屋は広くシャワーも快適です。しかしエアコンが無いので夜は少々暑いです。
>>6月13日
9時ごろホテルを出発してサーキットへ。ここで朝食です。フランスパンとパスタ、ハムとチーズ、典型的なフランスパターンです。パンはとても美味しくハムをはさんで食べます。水とコーラとワイン、今日はオレンジジュースもあります。食後はカフェオレ!!もちろんカップめんもありますが非常食です!
ここでドライバーのドリンクが問題になりました。ライター側が用意しているはずなんですが、現物がありません。何とかなるでしょう?車検前にめ様のカッティングシート貼りをお手伝いして、ジャコバン広場に向かいます。
サーキットからムルシーLMクンは積載車で運ばれて行きます。私たちは一足先に出ます。ジャコバン広場はものすごい人です。ル・マンて、すごいですよ〜〜〜!!世界中から観に来るんです。ル・マン初登場のランボルギーニは注目されているようです。なんとなくそんな感じ??カメラマンの人でいっぱいです。
ドライバーの装備品をチェックして13時からの車検を待ちます。順番が決まっていますから楽です。しかし今日も暑い!暑い!とても暑い!!日差しが暑い!!!外観チェック、下回り、ライト、無事終了。最後に集合写真です。これで本日の予定終了。しかし色々不足している物があります。ドライバーのウエアーを乾かす物、扇風機、長いす、などなど!!明日買出しですね!
今晩の食事はイタリアンの予定ですがなかなかいい所が見つかりません。ル・マンの駅前に中華料理店がありますが、そこはなるべく行かない!!め様と桧井選手が行ったことのあるという、何気ないレストランに決定。フランス料理?なにか解りませんが、とりあえずレストランです。コースメニューで選べる料理は良く判らない。とりあえず無難に選んでウ〜〜ン正解!!サラダにオムレツ料理、デザートにフルーツ、今日も美味しかったです。部屋に帰って今日も日本茶です、元気の元!!ウッシ〜シ〜〜〜!!
>>6月14日
予選1日目は何と夜の7時からです。遅めにホテル出発しサーキットで朝食兼昼食。パスタとフランスパン、ボチボチ飽きてきたのでカップめんをぱくぱく!!やっぱり美味しいですね!!来年はご飯を炊きましょう!味噌汁と梅干!納豆と漬物!でしょう!!!フランス語が判らないのは最悪ですね!来年はぜひフランス語の通訳をスタッフに。
私はカルフールにお買い物に出かけヘアードライヤーと扇風機、レーシングスーツを乾かす為に衣装ケースを購入。200Vの国ですね!強力ドライヤー2200Wですよ!ビックリ!!
サーキットでは予選に向けて準備を整えています。やはりドライバーのドリンクが問題になりました。やはりこちらで用意することになりました。ライターが用意したドリンクはビニールのパックタイプです。これでは走り出してすぐにお湯になってしまいます。水筒を探して作る事にしました。決勝までに何とかしなくてはなりません。天気も心配です。と言っているうちにお昼頃からポタポタと雨が落ちてきました。
夕方になり予選の時間が迫ってきました。緊張しますね〜〜!なんとなく実感が湧いてきます。兄が言っていました。「ル・マン行くぞ〜!絶対いくぞ〜!」 お〜〜い来ちゃったぞ〜〜〜!!
走り始めはマルコ選手。スリックタイヤで出ますがすぐにコースはウエットに。1周してピットイン、インターミディエイトタイヤに交換。雨の中ではダウンフォースが無く恐ろしい状態でしょう。コースを見てきましたが一般道はアスフアルトの表面に石が出ています。かなりグリップしないと予想していましたが雨とは。
すぐに又ピットイン。こんどはレインタイヤに交換です。ウイングを調整してコースインです。予選は2時間づつ2回午後7時〜9時、1時間休んで、10時〜12時です、はい!夜中の12時までです!!
とりあえず1人3周以上すればOKです。マルコ選手から山西選手ですがすぐにピットイン。フロントガラスが曇って見えません。雨の中は大変なんです。ガラスの曇りを取りすぐにコースイン。相変わらずダウンフォースが足りないようです。これで1回目は終了です。
2回目はナイトセクションです。インターバルにサスペンションを調整して2回目に備えます。2回目のスタートは桧井選手です。「ライトが合っていないし雨でしょ!」最悪だそうです。次は山西選手。やはり前が見えないのでライトの光軸調整が必要です。
ル・マンは特別な配光が必要なんです。ストレートを照らすスポットライトと両サイドを照らすドライビングフォグ、手前を照らすフォグが必要なんです。強力なキセノンライトでも光軸が合っていなければ見えません。後の問題はドライバーの暑さ対策かな?。24時間戦う車になってきたかな?。経験豊富なライターさんメカニックに指示してました。サインボード、STOPボードが見えない。桧井選手はピットを行き過ぎてしまいました。最後にマルコ選手もナイト走行をして終了です。
色々問題ありますわ!ホント!日本でも毎回問題出てますから、同じですネ!。ドライバーサポート部隊はドリンクボトル、ドライバースーツを乾かす方法などなど大変なんです!!これを解決しないと24時間戦えません!初挑戦の試練でもあります。
明日の支度をしてホテルに帰りますが、雷と大雨です、ア!信号機も止まっています!晩御飯は、カップメンにしました。つかれた〜!!
>>6月15日
予選2日目。昼前にホテルを出てサーキットヘ。ホスピタリティーテントで朝食兼昼食をゆっくりと食べます。毎回美味しそうなんですが?なんとなく満腹感の無い食事です。デザートのケーキはおいしいです。
ドライバー用のドリンクボトルを買ってきた保温水筒で作ります。分解して加工して、ホースを付けて完成です。1人2本3人分作りました。今夜チョットテストしてみます。ムルシーLMクンはライトの追加作業やクーリングなど、対策がしっかり出来ているのでしょうか?。
今日も予選は夜7時から9時までと、1時間空いて10時から12時までです。昨日は雨でしたから今日が予選ですね!!天気は晴れて雨の心配は無さそうです。
午後7時といってもまだ昼間のように明るいですよ!。マルコ選手スタート。ピレリのスリックでコースイン、ブレーキングでリアが不安定になるようです。ダウンフォースのバランスかな?。山西選手に交代です。
山西選手にはドリンクをチョットテストしてもらいます。ラップタイムは4分台ですが同じようにバランスが問題。良くないようです。ここで、終了。インターバルにフロントのアンダーカバーを交換するようです。
フロントのダウンフォースを減らす方向です。チョット疑問?。確かにル・マンはスピード勝負ですが、すこしはダウンフォース無いと車が安定しないと思うのですが?。10時にマルコ選手からスタート。タイヤのライフも見たい所ですね〜〜!。アンダーカバーを交換してもタイムはあまり変わらず、やはり安定性の問題じゃないのかな?。フロントのアンダーカバーを交換したおかげでコクピットは熱がこもるようです。これでは風が入ってきません。どうやらアンダーカバーを交換したとき、フロントからのダクトを付け忘れたようです。桧井選手に交代です。安定したタイムで走行しています。
そうそう、私は決勝中のサインボードの交代要員だそうです!今日はチョット練習。4分は長いです。カップメンが出来て食べられる位の時間です。ついつい速くだしてしまいます。Myストップウォチ持ってくれば良かった!!。途中バックモニターが消えてしまいました。よく見るとモニターカメラが無くなっています。やれやれ!どうしましょう!明日パリまで買い物ですか?
桧井選手からマルコ選手に交代。NEWタイヤで出ていきますが、交換したリアホイールの内側にグリスが付いているのを発見。無理を避ける為そのままピットイン。これで2日に渡って行われた予選は終了です。
グリース漏れの原因はドライブシャフトのブーツからでした。初挑戦にしては順調すぎるぐらい順調です。実際これ!と言った大きなトラブルも無く、ごたごたも無く、普段のGTレースより順調です!。
明日は1日作業の日です。ムルシーLMクンは24時間レース本番に向けて新品パーツに交換されます。今夜はル・マン駅前の中華料理店です。しかし予選中フランスパンつまみ食いしていたので、どんな味かお試し程度にしておきます。チャーハン、餃子、ラーメン、なんだよ日本語通じるの?。餃子は美味しい、チャーハンも美味しい、もやし炒め?かなりいけました。最後の砦は美味しい中華屋さんですね!!
>>6月16日
今日は1日オフです。しかしムルシーLMクンはエンジン交換、ミッション交換、サスペンション交換とフルコースメニューです。最後にライト調整まで長い1日の始まりです。
サポート部隊は遅めにホテルを出ます。リアモニターはパリまで買いに行く事になりました。サーキットで朝食兼昼食。私はドリンクボトルと格闘。ついでにドライバー用のドリンクも作って置きます。約1時間ごとにピットに入ります。1人2スティントです。ボトルは1リッターですから速い話24リッタードリンク作ればOKですネ!
ホスピタリティーテントにマルコ選手のお友達がイタリアからキャンピングカーで来ていました。差仕入れはパスタ。これが本場イタリアのトマトソースのパスタなんです。作業があったのですが「その前に食え」と誘われ少々いただきましたが こ・れ・が・絶品!!ほんと〜〜にうまい!!日本の味に比べ酸味はありますが本物のトマトなのでしょう!!隠し味のチーズがコクを出していて美味しい。すかさず「おかわり」。
今日はル・マン市内でドライバーのパレードが行われます。ドライバーは必ず参加しなくてはなりません。パレードはル・マン市内の公道を閉鎖して行います。クラッシックカーに乗りパレードするんです。
私たちはホテルに戻りパレードを待ちます。ホテル前の橋を渡った所で仮設のフェンスに陣取りビデオを構えて待つと、だんだん人が増えてきます。おじいちゃん、おばあちゃん、子供まで、すごい人です。パレードはハーレーの先導で始まりました。
やはりフランス人ドライバーは、スターですね!色々なクラッシックカーに乗り出場選手が続々とやって来ます。サインカードを配ったりとすごいです。新型ムルシエラゴ640の後にJLOCの3選手が登場しました。アナウンスでは、ジャポネとかランボルギーニと言っているような気がします。ドライバーを紹介しているようです。そうこうしているうちに全ドライバーがパレードを終りました。お祭りなんですね!。
今夜の食事はイタリアレストランですが、ちょうどパリからリアモニターが到着。私がサーキットまで運ぶことになり1人サーキットに向かいます。ピットでは作業も終盤を迎えていました。そこへ持ち込んだリアモニターは、今までと別もの。配線を引きなおしモニターに接続!!ヤッター!!無事映りました。一安心。
ホスピタリーテントで食事を取り、ドライバードリンクをチェックしていたら、ドライバー3人が登場。最終確認でライトの光軸を合わせます。ドライバーのクーリングダクトなどをチェックして終了です。
明日は朝早くからフリー走行がありますがホテルの外でチョット1杯。ビールとワインをガバット!!う〜〜〜ん眠い!!「すいません先にねま〜〜す」この日はそのままダウン!!明日の朝、シャワーにしよ〜!!